HIROSHIMA TRAIL2026に向けた大会コース整備VOL.17
4月に開催されるHIROSHIMA TRAIL2026に向けてのコース整備の第17回3/11（水）！
★整備区間：100Kコースの56CP中倉峠から南原峡に下る林道区間。HWTコースでは、広島コースNo８-２のアクセスルートの未舗装区間に当たります。歩く距離を最小限に抑えるため、ゴール地点である南原峡側の舗装区間の最奥に車をデポし、上根峠から中倉峠に乗り入れスタートしました。
★参加人数：6人
★整備の重点ポイント：
ガレ道の、浮石の撤去！！
★「覚悟のスクワット行進」のミッションは予想外の展開に♪
悪名高い…かもしれない、中倉峠～南原峡への緩やかな下りの林道。踏んでしまうと足首をひねったり、危険をはらむ浮石がごろごろ…。多くの方が夜間に走ると想定される区間です。
走るひとだけでなく、整備するひとにも忍耐を強いるこのガレ区間は、2022年の秋から、この「ガレ」の浮石をなんとかしよう！と取り組み始め、2023年には「レーキ」登場！道の凹凸をできるだけ均すべくひとりで補習した黒歴史も。
浮石を一石一石取り除いた道づくり、今回もまた「エンドレススクワット」を覚悟していきましたが、毎年開催されるトレラン大会で多くのトレイルランナーの方々が走っているおかげか？！びっくりするほど道が踏み固められていました( ﾟДﾟ)
目立つ浮石を除けるも、だいぶ労力が軽減され、13時半下山！
「これはスピード出ちゃうね！」先だっての大会で転んで怪我をした、というMさんも絶賛！整備とそのトレイルを走る一歩一歩の力強さがタフな道を生まれ変わらせます。ありがとう、トレラン大会！！
★最初の難関は中倉峠へのアクセス(;’∀’)
8時30分、5人が4台で可部駅集合～南原峡下山口に2台デポ～上根峠付近で1人1台合流～6人で中倉峠へ。
舗装路なれど急斜面なので運転は要注意です。
おっと巨大な倒木が道を塞ぎます💦山深い場所は、車で通行する場合もノコギリなどの整備用具は欠かせません。
あれこれ取り出そうとしている間にOさんが快力で引きずりあっという間に除けてくれました！
★中倉峠のお出迎えは雪！＆氷！！
10時10分、中倉峠到着。
先週と比べると風はなくはるかに暖かいものの、樹々や道の脇の日陰には雪が残っています。さすが、北広島町に隣接する山深さを実感！
歩行＆浮石を除けようとしゃがんで石をつかむと、動かせない！
湿った土が凍っています！
水たまりも！！
★スリング活躍！倒木処理は安全第一
スタート直後の行く手を阻む、またしても倒木！
斜面の高い位置から横に張り出しています。斜面の足場は緩く、踏ん張りがききません。倒木の上部は蔓に絡まっていて、不用意に引っ張ると倒木の真下に居るメンバーに危険が及びます。
スリングをかけて、真下を避けて皆で引っ張ります！
ツールのおかげさまさま♪スリングは今日は要らないかな？そう思ったけど備えあれば憂いなし！
★スクワットでGO！浮石はNO！
障害物がなくなっていよいよ本格的なスクワットウォーク開始！
熊手やレーキとの相乗効果で道がどんどん整っていきます。
イノシシが掘り返して土がぽこぽこと柔らかいところは「踏み固め」、
浮石は「拾ってポイ」、
細かいガレ石が積もっているところは「熊手&レーキで均す」の三拍子。
とはいえ、トレイルの前提そのものが相当「良い道」に様変わりしています！
本当に目立つ「浮石」をめがけてスクワット♪
スクワットウォークの先陣を切ってくださったOさんが、午後のお仕事に向けて離脱。
いってらっしゃーい(^o^)／
★掃くだけじゃないHWT的レーキの活用法♪
頭上の危険物を取り除くのも重要な整備案件。
ここで役立つレーキ＆熊手。手がのびーる♪
★高さ更新中！刈り込みばさみの長さはバージョンアップ！
伸縮タイプの刈り込みばさみをゲットしたHさん。職人技も更新中♪
ロープが張られ、そこには「バイク進入禁止」の警告板が。
道じゃなくて斜面をバイクで登る？想定外の対処に驚きます。
いろんな楽しみ方はあれどもマナーやルールの遵守ありきですね。
★筋トレウォークで整備仕上げ♪
腰を落とし、石を拾い、道の端へ。一歩進んで、またスクワット。 地味な作業ですが、文字通り「スクワット」の連続の筋トレウォーク。太ももはパンパン！股関節はギシギシ！ でも、振り返った時に『石のない、平らな道』が伸びているのを見ると、満足感でいっぱいになります(≧▽≦)
トレイルの終点、車のデポ地点に到着。
13時半、めっちゃ早っ(≧▽≦)
★トレイルの「安心」、そこに「ひとの手」が感じられたら。
「ビフォーは、どこに足を置いていいか迷うような不安定な道。 アフターは、土の感触をしっかり踏みしめられる安心の道。 このbefore＆afterの差を埋める「ひとの手の温もり」がトレイルを歩き・走る方々に伝わり、足を置く一瞬の安心感に繋がると信じています。そしてその想いこそが、整備活動の原動力です。
しかしこの達成感のご褒美…筋肉痛はいつ届くのでしょうか？(≧▽≦)
★筋トレあり、手作業あり、整備は多彩な役割を求めています！
広島湾岸トレイルのコース整備では、ある場所ではスクワットウォークで股関節や太ももの筋トレあり、ある場所では延々刈り込みばさみをフルスロットルで胸筋強化と、自分の身体に向き合う愉しさも満載！「コースは歩きたいけど筋トレはイヤだ、、」な方には、テープの貼り替えといった細かい作業が待っています！一口で整備と言ってもいろんな仕事や役割があります。
「自分にできることあるかな？」そう思われたらぜひ体験でご参加ください。お待ちしています！
皆さま、今日も、お疲れさまでした！
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HIROSHIMA TRAIL2026に向けた大会コース整備もいよいよ終盤が近づいてきました！ご参加をお待ちしています(^o^)／
３月度の整備予定！
⑱3/14（土）黄林登山口～福王寺～亀山
⑲3/18（水）予備日（場所内容未定、活動は実施）
⑳3/21（土）戸坂南～牛田山～東区スポーツセンター
㉑3/25（水）3月水曜日予備日（場所内容未定、活動は実施）
㉒3/28（土）3月土曜日予備日（場所内容未定、活動は実施）
予備日には、雨天順延やコース途中で終了での未消化箇所の整備、倒木対応、ロープ設置個所の点検などを予定しています。
４月度の整備予定！
㉓4/1（水）全体予備日
㉔4/4（土）河川敷ロード一斉クリーンアップ
㉕4/8（水）河川敷ロード一斉クリーンアップ
＊参加者募集中！集合場所&時間は追ってお知らせします！
★初心者歓迎！
★体験参加歓迎！用具貸し出し＆実技指導いたします！
★参加申し込みは実施日 3 日前迄（参加費不要）！
また、その時々に諸事情で場所変更等があります。予めご承知おき願います。
★お申込みはこちらから➡
「HIROSHIMA TRAIL2026に向けたコース整備ボランティア参加申込フォーム」
★ご参加の前にご確認ください。
トレラン向け整備のポイントを記事にまとめました。
HWTで行う整備のそもそもの活動の目的や方針、具体的な活動内容、持ちもの、遵守事項などは「ボランティアに参加する」の以下のページにまとめています。ぜひご一読ください。
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☆市民の市民による市民のためのトレイルである広島湾岸トレイルは皆さまの寄付（ご厚意）と社会奉仕活動により維持・開発運営されています
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