HIROSHIMA TRAIL2026に向けた大会コース整備VOL.1８
4月に開催されるHIROSHIMA TRAIL2026に向けてのコース整備の第18回3/14（土）！
★整備区間：100Kコースの63ｋｍ南原エイドから次のトレイル区間。HWTコースでは、広島コースNo10に当たります。黄林登山口から小さなコンクリート橋を渡ってトレイルに入り福王寺まで登り。大会コースでは山頂へのピストンは使わず、福王寺から参詣者用駐車場まで下り、そこから再度トレイルへ。亀山（中大毛寺）まで最後はロードを下っていきます。
★参加人数：10人
★整備の重点ポイント：
黄林登山口～福王寺区間の倒木（事前情報多数）！！
福王寺～福王寺山頂間の未整備区間（大会コース外）
★「いつからシダもぐれに？！💦」伏兵現るも、整備後は抜群の快適なトレイルに！
このコースは以前は、登山口から山頂までの北側は松の倒木が多くちょっと暗いイメージがありましたが、可部連山トレイルランのための大会コース整備で毎年手厚く刈り込み、また、三入山歩会さんが毎年熊手で掃き清める「清掃整備」をしてきてくださった甲斐もありコンディションはかなり良好な状態が保たれています。
ただし、新規の倒木は回避できません💦今回、この倒木対応が整備のメインとなることを予想していました。
逆に福王寺から亀山に向かう道は快適に歩けた記憶しかなく、今回、枝の刈り込みを中心に、歩きながらのこまごまとした整備になるかな？と。
そこで2班編成で活動することに！
①トレイルランナーさんチームには、体力仕事になりそうな倒木対応をお任せし、登山口から亀山までの大会コースを通しで歩いていただくことに。
②ハイカーさんチームは、登山口に①チームの皆さまを車で送り、参詣者駐車場からいったん福王寺に登り、金亀池から整備スタート。山頂へピストンで整備し、駐車場からトレイルに入ります。
①チームの倒木対応、②チームの山頂ピストンで帳尻が合い、両チームが福王寺あたりで合流できれば良いな、というイメージでスタートしました。
ところが予想外の展開！
登りの倒木ではなく、想像していなかった下りのシダ道がトレイルランナーさんチームの行く手に立ちふさがっていました💦
それもすっきりと刈り込まれ、皆さまが進んだあとには「短い茶柱」みたいな真新しいシダの刈り込み跡が。
選手の皆さま、亀山まで最高に快適なトレイルをどうぞお楽しみに！
と、ここからは時系列の備忘録。
集合写真撮影をスタート時はマスト！！
念のため、と撮っておいてよかった集合写真。
8時半可部駅➡8時40分亀山5丁目コインパーキング（3台駐車）➡（10人が2台で移動）➡9時頃黄林登山口➡①チームここから歩行開始➡②チーム参詣者用駐車場に移動➡駐車、福王寺に向かって歩行開始
黄林登山口までほぼ予定通り。
9時5分、集合写真。
これがこの日の全員集合の最後になるとはこの時予想だにせず(*_*)
2チームに分かれます。初参加のトレイルランナーのAさん、ハイカーチームに拉致られました。トレイルランナーチームをお見送りし、ハイカーチームの2台は福王寺山を再び半周し、亀山側から参詣者用駐車場へ。
疾風の進捗！トレイルランナーチーム一時間で福王寺着！
黄林登山口の小さなコンクリートの橋からスタートしたトレイルランナーチーム。
事前に共有された数多くの倒木情報に戦々恐々…もとい武者震いしながら進まれたこと思います。空中戦も想定に入れ、スリングも携行。
ですが、倒木はあったものの、高い場所で引っかかっているものが大半で、実際に処理したのは2本くらいでした。 誰か除去してくれてたのかも？（by Sさん）
ハイカーチームが山頂への往路に進んでほどなくしてトレイルランナーさんチームは福王寺到着。10時17分！早っ！！
出会えない覚悟で、それぞれの進路を。
トレイルランナーチームのSさんから「そっち行きますか？」とご連絡いただくも、ハイカーチームが進む山頂へのピストンルートは、もさっとはしているけど、基本的に北側で日当たりが良くない道。
道の両側の枝葉は伸びているけど間隔は空いているし、歩きながらの整備でカバーできそう。
人手が必要な感じはなかったので応援は無しで、山頂へは寄らずそのまま進んでいただくことに。
ハイカーチーム4人は山頂を目指します。初参加のAさん、刈り込みばさみの使い方にも慣れ、はさみや熊手を適材適所で使いこなし、整備に打ち込まれています。
途中T会長＆Hさんとの距離が開く場面もありましたが、朽ちた大木の倒木の除去に時間を使ったり（画像無し）、それぞれが気になる箇所に手をかけるマイペース整備。
11時45分頃福王寺に戻ります。
少し早いですがここでお昼休憩。
①班に状況報告すると、しばらくのちに①班もお昼にする、と。①班のスピードなら、お昼休憩取らずに下山もありうるか？と思っていましたが、
どうやら展望台付近のようで、思いのほか時間がかかっている？！
その謎の理由は、「まさかのシダゾーン( ﾟДﾟ)」！！
シダゾーンの強烈な待ち伏せに！トレイルランナーの皆さまの本領発揮！
写真で見るbefore＆after！
絶賛刈り込み中！
シダ刈り後afterの道の快適さ(≧▽≦)
画像から遡ると、展望台でのお昼休憩までにおよそ1時間半ほどの刈るingタイムが！
展望台でのひととき♪
ランチ後もひたすらシダゾーンが続きました💦
シダ道をすっきり刈り込み、14時前トレイルランナーチーム下山！
整備後のトレイルに感謝スタンプを押して仕上げ！ゆっくり歩きで目に留まる整備を実践ｂｙハイカーチーム♪
ハイカーチームの午後の部。歩きながらの整備で手が伸びるのが頭上や道の両側の枝葉の刈り込み。
ほどなくシダゾーンに到着！
真新しい刈り込んだ跡、そして掃いた跡！
一目瞭然の手厚い整備の跡！
感謝して歩きます。
何もせず歩くのはもったいないので、十分歩ける道もさらに少し刈り込んで、刈ったシダを道の両側の奥に投げ込もうとすると、そこには刈られたシダが積み重なっています。
感謝の「いいね！」スタンプを心の中で押しながら進みます。
ついに落ち葉が堆積した区間が現れると「よし！」
熊手がフル回転♪
シダゾーンにもいろいろあって、この辺りはもう、道のど真ん中にまで「茶柱」がびっしり！
シダの繁茂が、道のど真ん中まで侵食していたんですね💦
綺麗な道はより綺麗に♪
もう①チームに追いつけそうにはないので、せっかく歩ける機会、仕上げをしようと「シダ玉」を転がしてシダの葉片や小石なども巻き込み吸い取って綺麗に整えていくAさん(≧▽≦)
2時間後の展望台！
「終わらないシダ刈り」と言えば湾岸西ルート。
「いつか見た景色のような…(≧▽≦)」記憶を辿るHさん。大会コース整備が終わったら、その続きが待っている湾岸西ルート。より温暖なエリア。巨大なシダさんが待っていますよぉ(*‘∀‘)
15時過ぎ、下山。
初参加のAさんも全力活動！
残り少ないけどまたぜひ！と整備に勧誘しながら可部駅へ。
その後参詣者用駐車場にデポした車を取りに行き、解散。
下山路はハイカーチームが先導する気満々でしたが、結局終日トレイルランナーチームに先導してもらったいちにち。びっしりのシダゾーンの刈り込み、皆さまお疲れさまでしたm(_ _)m！！
★反省と検証。伏兵シダゾーンの待ち伏せについて。
このコースは１～2年ごとに歩いているものの、下山ルートでこんなにもシダに「あずった」記憶はなくて、ほんと「伏兵」という言葉がぴったり。
とはいえ、定例整備で歩いた記憶もパッと浮かばなくて、これまでの活動記録を遡ってみて愕然。
黄林登山口～福王寺間、その他可部連山トレイルラン大会コース該当区間は毎年手厚く整備しているけど、下山路の記録は2020年以前にも遡りました、、、m(_ _)mm(_ _)m
とはいえ（これは言い訳）、2022年とか2024年とかに個人的に歩いていて、「気持ちの良い道」とばかり書き残しています。整備する方々があったのか？その整備の期間が空いたのか？
いずれにしても、
シダや笹はいちねんでぐっと伸びてしまうものなので、油断大敵。
毎年定例の整備巡視は欠かせないと肝に銘じましたm(_ _)m
★刈って刈って刈りまくってリフレッシュ？！
中腰でのシダ刈りは中腰での作業が続くため体幹力が試されつつ、無心に刈り続ける時間はリフレッシュにもなったりします（あくまでも個人の感想です(*‘∀‘)。
整備のなかには、そんな体力仕事もあれば、テープの貼り替えといった細かい作業が待っています！一口で整備と言ってもいろんな仕事や役割があります。
「自分にできることあるかな？」そう思われたらぜひ体験でご参加ください。お待ちしています！
皆さま、今日も、お疲れさまでした！
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HIROSHIMA TRAIL2026に向けた大会コース整備もいよいよ終盤が近づいてきました！ご参加をお待ちしています(^o^)／
３月度の整備予定！
⑲3/18（水）TAMADAスポーツランド近くの山道の倒木処理対応＆三本木山下山路のロープの張り替え
⑳3/21（土）戸坂南～牛田山～東区スポーツセンター
㉑3/25（水）3月水曜日予備日（場所内容未定、活動は実施）
㉒3/28（土）3月土曜日予備日（場所内容未定、活動は実施）
予備日には、雨天順延やコース途中で終了での未消化箇所の整備、倒木対応、ロープ設置個所の点検などを予定しています。
４月度の整備予定！
㉓4/1（水）全体予備日
㉔4/4（土）河川敷ロード一斉クリーンアップ
㉕4/8（水）河川敷ロード一斉クリーンアップ
＊参加者募集中！集合場所&時間は追ってお知らせします！
★初心者歓迎！
★体験参加歓迎！用具貸し出し＆実技指導いたします！
★参加申し込みは実施日 3 日前迄（参加費不要）！
また、その時々に諸事情で場所変更等があります。予めご承知おき願います。
★お申込みはこちらから➡
「HIROSHIMA TRAIL2026に向けたコース整備ボランティア参加申込フォーム」
★ご参加の前にご確認ください。
トレラン向け整備のポイントを記事にまとめました。
HWTで行う整備のそもそもの活動の目的や方針、具体的な活動内容、持ちもの、遵守事項などは「ボランティアに参加する」の以下のページにまとめています。ぜひご一読ください。
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☆市民の市民による市民のためのトレイルである広島湾岸トレイルは皆さまの寄付（ご厚意）と社会奉仕活動により維持・開発運営されています
広島湾岸トレイルの公式SNSへは、画面下のアイコンからアクセスできます(*^^*)
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