前週の3/21（土）に、大会コースのすべてのトレイル区間の整備をひととおり完了し、今週からはピンポイントの追整備。と思いきや3/25（水）は雨のため中止順延。
そんなわけで、まだまだ続いています、4月に開催されるHIROSHIMA TRAIL2026に向けてのコース整備の第21回3/28（土）！
大会も迫ってきており、試走や下見など忙しくなっていく時期。ボッチな活動も覚悟していたにもかかわらず、この日は5人！午前中だけだけど、と声をかけてくださる方もあり、こんな時期なのに！と胸が熱くなります。
★整備箇所と活動予定：
①100Kコースの白木山から桧山方面に向けて下り始めの急斜面。おととしの大会時は大雨で超ぬかるみウォータースライダーさながらの動画が衝撃だった箇所です。
下りのロープが相当長い区間つけてありますが、その最上部のロープが朽ちているのをコース整備時に発見！予備日のミッションにピックアップしました！
整備時はMは上深川川に下り、何本付け替えるべきか確認できなかったため、50ｍ×2本、前回の三本木の残りを含めて約150ｍ分、コブを作って持っていきました！
②20ｋコース口田南の矢口変電所に下る前の181.7峰近く、ＳさんＦさんが試走されたときに新たに発見した巨倒木の撤去。
★参加人数：5人
★整備の難所：桧山登山口への車の乗入れ（←そこ！(^^;
最大の難関は登山口へのアクセス！
大会コースでトレイルから車道に出てくるのは下図の右上、軽車道の実線と破線の徒歩道が合流する辺り。
この日も、この辺りに車を停めてピストンされているハイカーさんに出会いました。
しかし、わたしたちが整備で白木山山頂にアクセスする際にはさらに地図上「G」マークのドン突きまで乗り入れます。コース上の下山口までも、道がえぐれていたり深い溝があったりと、運転が困難な箇所が💦
可部駅で集合した4台5人の、2台を途中の駐車スペースに停め、T会長とHさんカーの2台に分乗し現地に向かいました。
T会長、Hさんに感謝のアクセス、おかげさまで9時半歩行開始、9時50分には活動現場に到着です！
長いロープがはじまりましたが、最初の区間は色は褪せていてもまだ擦り切れ感はなくまだまだ大丈夫。
取り換えの必要がある区間の全体像を把握するため、IさんMさんとMの三人で先に進みます。
山頂直下の2区間のロープが朽ちており、ここを取り替えることに。
真新しいロープで大会もハイカーさんも安心感倍増！
山頂側にはひとつ倒木もありつつ、状況確認で先に登ってくださったMさんがさくっと除去！
ロープの張り替えも順調に進みます。
付け替えに登り降りする間にもずるずる滑ったりしりもちついたりと相当滑る足場です。
でも、トレイルランナーさん的にはロープ使って下らない、滑るに任せる…と💦
大会の安全もですが、私たちハイカーさんにとっても安心なロープは必須！
新調できてホッとしました！
ロープの食い込みを緩和する、木にも配慮したロープ設置
交換しないと判断した下部のロープで作業しているT会長とHさんは、木の幹に食い込んだ箇所をほどいて、食い込まないよう余裕を持たせてむすび直していました。
また、ロープの位置が下がりすぎないよう、近くの木から使用済のロープを垂らして高さ調整するなど手厚い配慮を欠かしません。設置が終わった3人もそれに倣って高さを整えました！
道を拓くトレイルランナーのおふたり！
スムーズに張り替えが完了し、11時過ぎには登山口に到着。ドライバーのおふたりを待つ間、トレイルランナーのおふたりはのこを持って先に進みます。
来るとき、悪路の両側から伸びている枝葉が車にキズをつけるんじゃ？と気にしてくださっていました。少しでも枝を払っておこうと荷物を置いて先行くださいました。
T会長は登山口の刈り込み。仕事に余念がありません。
2台の車のところで今日の集合写真♪
今日はお昼までのMさんと可部駅で分かれます。
ちょうとお昼時なので、上深川の河川敷に車を停めさせていただき、楽農小屋でお昼を取らせていただくことに！
上深川河川敷で繋がるご縁！躍進太鼓さんとの出会い！
車を停めていると、川に向かって停められた車にひと影。地元の方かな？とご挨拶をすると、車中に和太鼓！ご挨拶から話が弾み、HIROSHIMA TRAIL2026でぜひ応援太鼓を！と。
ひとつ返事でOKくださり、改めて名刺をお渡ししてご挨拶をしていると楽農小屋のUさん登場。まさかの？もちろん？！おふたりはお知り合い。そして、広島湾岸トレイルを舞台にしたトレイルランニング大会の最初の構想時に、すでにUさんがお声かけくださっていた方でした！
4/11（土）、この上深川河川敷エイドに和太鼓＆笛＆法螺貝の一団が現れますよー(≧▽≦)
世間は、上深川は、やっぱり狭い(≧▽≦)
「面通しなしにこの界隈を歩けないわー(≧▽≦)」との想いを強めつつ、ランチタイム♪
ぽかぽかと暖かく、この春初めて外で輪になりました♪
口田南181.7峰近くの倒木対応はあっけなく、大物に手をかける一行！
居心地よすぎて根が生えそうなので、午後の部に向けて出発。
矢口変電所の登山口までT会長に送ってもらいます。
変電所前に無人駐車しておくのは差し支えるため、IさんHさんMの3人で倒木処理に向かいます。
お昼ごはんでおなかが重い…と、先頭のIさんとじりじりと差が開きます。
「現場に着く前に、『片づけましたよー』ってIさん戻ってくるんじゃ？」と予想した直後、Iさん戻って来た(*ﾉωﾉ)
倒木はけっこうな大きさだったらしく、「切るのは無理」と思って引きずってみたら動いたので、斜面側に除けた、とのこと( ﾟДﾟ)
仕事せずに申し訳ない気持ちも持ちつつ、サクサク下山。
と、前回整備時に、なんとか道の端まで除けた巨木に目が行きます！
じゅうぶん通れる道幅は確保されているし、こちらを向いている折れた箇所も、危なくないようにちゃんとのこで尖ったところを落としてあります。
が、目的の倒木があまりにあっけなく片付いた（HさんとMに至っては手もかけていない）からか、ついつい始めてしまいました( ｀ー´)ノ
before、afterを比べてみると一目瞭然、パッと見の安心感が違います！
奮闘すること10分余。
かなりの重さがあり、また、何本かの倒木が複雑に絡み合って支えあっているため、「これか？」と言いつつその支点になっていそうな枝を落とします。
おふたりの知恵と力技！最後はスリングをかけて引っ張りつつ、そこにてこの原理を加味して、ついに除けれました！
15時には河川敷に到着！
再度楽農小屋さんに寄らせていただいてまったり寛がせていただきました！
ひとつひとつ、「出来ればやっておきたい」案件が片付き、一歩ずつ大会に近づいていくことにドキドキです。
今大会では20kに親子で出走されるIさん、50kに出走されるMさん、ありがとうございました！50k、100ｋの方は上深川で、20ｋの方はスタート前に「頑張ってー」の一声だけでも応援したいと思っています！
皆さん、今日もお疲れさまでした！！
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HIROSHIMA TRAIL2026に向けた大会コース整備もいよいよ終盤です！ご参加をお待ちしています(^o^)／
４月度の整備予定！
㉓4/1（水）全体予備日
㉔4/4（土）河川敷ロード一斉クリーンアップ
㉕4/8（水）河川敷ロード一斉クリーンアップ
＊参加者募集中！集合場所&時間は追ってお知らせします！
★初心者歓迎！
★体験参加歓迎！用具貸し出し＆実技指導いたします！
★参加申し込みは実施日 3 日前迄（参加費不要）！
また、その時々に諸事情で場所変更等があります。予めご承知おき願います。
★お申込みはこちらから➡
「HIROSHIMA TRAIL2026に向けたコース整備ボランティア参加申込フォーム」
★ご参加の前にご確認ください。
トレラン向け整備のポイントを記事にまとめました。
HWTで行う整備のそもそもの活動の目的や方針、具体的な活動内容、持ちもの、遵守事項などは「ボランティアに参加する」の以下のページにまとめています。ぜひご一読ください。
そしていよいよ4月、皆で汗を流して整備した道を選手が駆け抜けます。当日の応援もよろしくお願いします！
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☆市民の市民による市民のためのトレイルである広島湾岸トレイルは皆さまの寄付（ご厚意）と社会奉仕活動により維持・開発運営されています
広島湾岸トレイルの公式SNSへは、画面下のアイコンからアクセスできます(*^^*)
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