5/13(水)舐めたらいけん、長い長い下りの玖波ルート♪経小屋山整備Vol.5

GW明け初の整備は佳境を迎えた経小屋山下りの玖波ルート!

ハイクイベントあり、講座あり、、、でHWTの活動は再開しているものの、定例整備はGW後初!!

しかも行く先はすでに年末から4回の整備を行っている経小屋山。「刈るぞ!終わるぞ!」のはやる気持ちを胸に、集合場所の大野浦駅に向かいます。

4/25(土)、登りルートは山頂まで到達したので、今日は下りルート。距離の長い玖波ルートを予定しています。下り初めから車道と合流する約500mの遊歩道区間がなにやら物騒な雰囲気。最近の山行記事でも「山道より薮ってた遊歩道」といったコメントが散見されました。。その後は気持ち良いなだらかな尾根歩き。

最少人数であれば山頂からこの500m区間のみになるかも?の予想でしたが、参加者6人!下りだけど、なだらかだけど、ただただ長い玖波ルート攻略はいかに?!

*****

「道は見えてるけどね…」え?そんなレベル?!💦

8時45分大野浦駅に集合。
あちこちデポすることを想定し、皆さまにお願いして6人中4人が自車参加。
遊歩道500mを、山頂から下って整備、車道とぶつかる地点の広場にデポ、さらに、そこから下る想定で下山口にデポ、どうする?と額を寄せあわせて作戦会議。

広場を越えて下りながら整備するとして、時間が来たら登り返す、か、そのまま下るか?

「登り返さず、下る!」の一択で、玖波の登山口に2台デポし、残る2台で山頂に移動、山頂から下って整備スタートとします!デポ地点も集合前に予習してばっちり♪

そんな折、大野浦駅すぐそばに店舗を構えるTさんとばったり!
「今日はそんなに忙しくないから送迎手伝おうか?」とのありがたいお言葉。
「デポは大丈夫なので、登山道で待ってます♪」と声をかけますが、、、
最近、下から登ったらまぁまぁ茂ってた、「道は見えたけど」と不穏なコメント。
戦々恐々しながら、順路山頂へ向かいます。

絶景でエネルギーチャージして整備スタート!

「よく登って来たねぇ~(≧▽≦)」9時40分、登頂!

「まだ10時前なのに早かったねー(≧▽≦)」

車さまさま…!車で上がっても30分かかってるから、経小屋山の大きさが実感できます。

玖波ルートへ降りる道は、山頂をぐるっと北側に回ります。山頂から、道が見えるからショートカットしたくなるけど順路を守って活動開始。若葉の伸びる勢いはきっと年間を通じて今がいちばんかも。

「登山道より薮ってる遊歩道」のコメントが秀逸でした!

2年前の整備記録には、「倒木も多かった」との記載がありましたが、今回は倒木はなく、ひたすら刈込。道の両側から雑木や根の強い草が伸びて木段を覆う勢い。しっかりと道幅を確保し、頭上も明るく刈り込みます。

いろんな種類の白いお花に癒され、Kさんの梅飴が沁みながら、ひたすら刈込みます。
ふと時計を見ると11時40分!だけどもまだまだ500m区間の半分越えたくらい。これはやばい!とスピードアップ!

杉林の木立のなかはシダも少なく、手がかからず進めます。
陽当たりが良い雑木林はどうしても足を止めての整備になります。

とはいえ、倒木を処理したのか?のこぎりで切った跡が見れたり、シダの刈り込みのあとがあったりと、全く手が入っていないわけでもなさそう。

広場まであと少しのところで12時半。

お昼休憩を、日当たりの良い広場で取るか?Oさんが広場まで様子を見に走ってくださり、心地良い風が抜ける木陰でおひるを広げることに。

カップにお湯を注ぐひとを横目で見ながらおむすびをぱくつきます。おなかぺこぺこ!

Fさんからの冷たく冷やしたゼリーの差し入れ、美味しいー(≧▽≦)
お昼を終えて進み始めるとほどなく車道とぶつかる広場へ出ました。ここまで遠かったー!

お昼には広場に着きたい~と予想していたので約30分遅れ。トイレ休憩をはさんで車道を歩き、再びトレイルへ。

登山口は明るくなくっちゃ♪

トレイルの入口には標識があるけど、見落としそうだったので皆一斉に刈り込みます。

大野支部長Hさんが「登山口は明るくなくっちゃ♪」と口ずさんでいます(≧▽≦)

ここから先は、木立を抜ける心地良い道!
木漏れ日や風を感じながら、なだらかな道を気持ち良く刈り込みながら進んで行きます。

「ちょっと休憩しましょ♪」優しいTさんの声かけ…待ってました!今日も酸味が沁みる八朔の振る舞い。いつも、ごちそうさまですm(_ _)m!!

海の向こうに岩国の街。海へ向かう長い下りと絶景を堪能する玖波ルート

ついに、海が眼前に見え始めます!
絶景に歓喜しながら、え、遠いよー?!💦

これまで整備時に下って来た塩屋ルートはまぁまぁ急勾配。
ところが玖波ルートは基本緩やか。
その分長いんです。
ここまでけっこう下って来た、、、そんな印象がありつつも、絶景がはじまる頃ようやく下山路の半分に差し掛かったくらい。

道が良いところはできるだけ足を止めず進みます。

15時過ぎました!

岩場も楽しみながら下っていきます。
こちらはOザックに下がっている木札。
スバル中四国(株)さんのお取組みはこちらの記事で!
「一つのいのちプロジェクト」パトロールカー貸与式@大山2026

休日を利用してHWTの整備活動にご参加くださっているOさん。ご縁を繋いで下さり、去年から、可部の伝統行事、高松神社大文字献灯祭に向けての根の谷川河川敷の清掃に、スバル中四国(株)の皆さまが取り組んでくださっています。

スバル中四国(株)さま、パタゴニア広島さま、自然や環境への取り組みで繋がる輪の広がりに感謝。

一生懸命下って、海が、街が、近づいてきました(≧▽≦)

ポンプ場への分岐を越え、鉄塔に着いたらもう下山口は目の前。
ただ、この鉄塔から先が刈り込みゾーンになります💦

下山口が近づき、刈り込みスイッチ「強」オン!

下山口が近づき、気温も上がり、刈り込みを待つ茂みゾーン!
まぁまぁ茂っているのですが、ここも、シダを刈った跡が散見し、手が入っていないわけではない、、ことを確認しながら猛烈刈り込み!

砂防ダム到着!

土や落葉が堆積した、階段という名の急斜面を怖れながら下ります。
Tさんが熊手で掃いてくださり、この薄暗くもっさりした印象を払拭すべく、フルスロットルで刈込!

山陽道を渡ります(^o^)/

下山口エリアに入ってから約1時間。デポ地点に到着!
長い長い玖波ルート、無事に整備を終えてホッ!!
緩やかで心地良い道がより快適に歩けるトレイルに整いました!

いちにちじゅう刈り込みばさみをチョキチョキして、スマホを持つ手がぶるぶるしてたFさん。今日も、整備とカメラマンの二刀流、ありがとうございました!

レディースチームはOさんがJR玖波駅へ、
メンズチームはMが経小屋山山頂へとそれぞれの帰途へ。

今日もいちにち、お疲れさまでした!!

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5月度の整備・活動予定!

5/16(土)高松山大文字参道整備
5/19(火)スバル中四国(株)さまと大文字献灯祭に向けての根の谷川清掃
5/23(土)HWTコース整備(場所調整中)
5/27(水)HWTコース整備(場所調整中)
5/30(土)クマン100に向けての大会コース合同整備

*参加者募集中!集合場所&時間は追ってお知らせします!

★初心者歓迎!
★体験参加歓迎!用具貸し出し&実技指導いたします!
★参加申し込みは実施日 3 日前迄(参加費不要)!

また、その時々に諸事情で場所変更等があります。予めご承知おき願います。

★お申込みはこちらから➡

「HWT整備ボランティア参加申込フォーム」

★ご参加の前にご確認ください。

HWTで行う整備のそもそもの活動の目的や方針、具体的な活動内容、持ちもの、遵守事項などは「ボランティアに参加する」の以下のページにまとめています。ぜひご一読ください。

トレイル整備
美化活動 

草刈隊の遵守事項

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☆市民の市民による市民のためのトレイルである広島湾岸トレイルは皆さまの寄付(ご厚意)と社会奉仕活動により維持・開発運営されています

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